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防监管（轨迹雷同检测）

有的被监管单位（中标公司）为达到节省成本又完成任务的目的，在一个车上安装多个设备，在监管平台上基本上不能发觉（在平台上看到是多个车，实际只有一个车），就使这些公司有了可乘之机。

北斗神鹰管理系统针对这个漏洞，特别研发“轨迹雷同检测”功能，通过检测多个设备上传的轨迹数据，比对后根据轨迹的重合度判定是否存在一车安装多个设备。

环卫系统将环卫监管、作业标准、考核办法等规章制度智慧化，形成数据分析表格。通过程序化、 自动化功能，自动生成、汇总、评价，进行环卫作业负分监管考核。公众的反馈可以帮助相关环卫管 理部门落实监督考核结果，实时掌握一线管理、作业部门的绩效情况，及时反映各部门的响应灵敏度 和处理问题的效果，提升了环卫管理的质量和水平，使环卫管理更加科学、合理、规范。

通过这些平台的搭建，环卫事件公众参与反馈子系统实现信息采集、汇总、转办、处理的全过程， 实现环卫部门以往被动处置向主动发现的角色转换，用心编织一张贴近民生、服务民生的环卫社会服 务网，倾心打造人民群众满意和依赖的环卫服务品牌。

说到我们为何要发明自己的导航系统，GPS北斗***，原因很简单。美国的GPS***可是一个“好东西”，使人们的生活品质得到了相当大的提升，关键是这么好的东西，GPS北斗***系统，美方居然向全世界免费，难不成是“活雷锋”不成？其实，这对美国来说是一个强大的软实力，所以免费对其也不会有啥影响。但是，这对民生是一种福利的时候，在军事领域可是一个极大的挑战。

想象一下，GPS北斗***系统软件，万一跟他们开战，人家顺手把GPS信号给你掐断一下，别说信号没有，甚至连指南针都毫无用处。再或者发来个虚拟信号，原本瞄准别处的可能就朝自己阵地飞来了，这得多可怕。而且美方对***提供的GPS导航系统，gps北斗***系统，与美军自己使用的还不一样，精度至少差了十倍。因此，发展属于自己的***导航系统至关重要。

如今，我们熟知的高通骁龙800、600系列SOC就广泛支持了北斗系统，华为从麒麟930开始集成的Hi1101四合一芯片也可以同时接收GPS、北斗和GLONASS三种信号，到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系统。目前只有苹果尚未支持北斗，手机用户的主流选择中，华为、小米、OPPO、vivo、一加等品牌，都已经是多系统并行，共同辅助用户导航***。

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