车队管理系统软件-捷利北斗神鹰系统-成都车队管理

环卫系统将环卫监管、作业标准、考核办法等规章制度智慧化，形成数据分析表格。通过程序化、 自动化功能，自动生成、汇总、评价，进行环卫作业负分监管考核。公众的反馈可以帮助相关环卫管 理部门落实监督考核结果，实时掌握一线管理、作业部门的绩效情况，及时反映各部门的响应灵敏度 和处理问题的效果，成都车队管理，提升了环卫管理的质量和水平，使环卫管理更加科学、合理、规范。

通过这些平台的搭建，环卫事件公众参与反馈子系统实现信息采集、汇总、转办、处理的全过程， 实现环卫部门以往被动处置向主动发现的角色转换，用心编织一张贴近民生、服务民生的环卫社会服 务网，倾心打造人民群众满意和依赖的环卫服务品牌。

4G车载网络视频监控系统综合了车载数字视频处理、车辆行驶记录系统、GPRS/CDMA移动通讯网络系统和GIS/GPS***卫(GPS)星***技术，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。广泛应用于、边防、海港、油田、景区、公交车、长途客运、火车、地铁、轻轨、轮船、油罐车、水泥搅拌车、泥头车、渣土车、水泥罐车、液体罐车、粉罐车、巴士、校车、载货车、大货车、轻卡、重卡、皮卡、半挂车、挂车、物流车、冷藏车、配送车、救护车、、巡逻车、消防车、应急救援车、运钞车、勾机、铲车、吊车、站内转运车、危化品车辆等领域。

事件管理

解决事件处置效率不高的问题。综合利用各种技术，叉车车队管理系统，实现多样化指挥调度，将环卫作业车辆、人员形成一个信息互通、有机协同的整体。针对城市环卫事件建立***的事件处置机制，同时整合业务部门资源，明确各部门角色分工。

建立三大机制：时间发现问题；时间处置问题；时间解决问题。

实现五大转变：粗放向精细；被动向主动；静态向动态；单一向互动；传统向现代转变。通过智慧环卫采用“防微杜渐”更为科学的管理模式，配合现有的管理机制，可以大大减少甚至可以有效遏制很多问题的发生。

事件上报：发现事件问题进行上报，并可以添加图片、音频、视频，可以转为考核。

待分配：已经上报但是还没有分配的事件。

待处理：已经分配给登陆人但是还没有处理的事情。

已完成：已经处理完结的事件，这个事件已经处理结束了。

统计查询：已上报的多少，待分配的多少，车队管理GPS系统，待处理的多少，已完成的多少，车队管理系统软件，日报，周报，月报。

事件位置：在地图上展示事件的位置，点击可以查看详情，PC端也能够进行分类查看和处置。